工廠社會實踐報告

在我們平凡的日常里，報告不再是罕見的東西，不同的報告內容同樣也是不同的。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編收集整理的工廠社會實踐報告，希望對大家有所幫助。

暑期社會實踐，是我們大學生充分利用暑期的時間，以各種方式深入社會之中展開形式多樣的各種實踐活動。積極地參加社會實踐活動，能夠促進我們對社會的了解，提高自身對經濟和社會發展現狀的認識，實現書本知識和實踐知識的更好結合，幫助我們樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀.

大學生社會實踐活動是全面推進素質教育的重要環節，是適應新世紀社會發展要求，培養全面發展型人才的需要，而今年的暑假暑期社會實踐則恰恰為我們提供了一個走出校園，踏上社會，展現自我的絢麗舞臺。利用假期參加有意義的社會實踐活動，接觸社會，了解社會，從社會實踐中檢驗自我。在實踐中積累社會經驗，在實踐中提高自己的能力，這將為我們以后走出社會打下堅實的基礎，希望能通過暑期實踐接觸到一些大學里所接觸不到的事物、學到無法通過課本來學習的社會知識，也希望通過暑假這個較為難得的機遇，檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認，找出自己的不足，來鍛煉自己，完善自己，實現自我價值。

第一天由工人師傅帶我參觀了生產線、給我們進行了入廠安全講座。

第二天我就正式進入車間參加生產。由于廠里對大學生比較照顧，同時也擔心產品的質量所以我和其他三名工人一組，也包括那名帶我參觀生產線的工人師傅。

這次打工我被安排在硝酸鈉、亞硝酸鈉生產車間。（以下是對車間的介紹）

該車間主要產品為硝酸納和亞硝酸鈉，所用的原料是氨氣和氫氧化鈉，所經過的工藝流程有：氧化、吸收、蒸發、結晶、轉化。

1、氧化崗位

該崗位的生產任務是將原料之一的氨氣經與空氣的高溫氧化后生成氮氧化物，作為下一步吸收的原料。

2、吸收崗位

該崗位的生產任務是將氧化崗位產生的中間產物——氮氧化物與氫氧化鈉反應，即實現氮氧化物的吸收，生成最初的鈉鹽。

3、蒸發崗位

該崗位的生產任務是將吸收崗位產生的鈉鹽反應液進行蒸發飽和，以形成過飽和溶液，用于下一流程的結晶。

4、結晶崗位

該崗位的生產任務是將蒸發崗位產生的過飽和溶液進行冷卻結晶，并將形成的晶體和母液的混合物進行離心分離，最終得到產品和母液。

5、轉化崗位

該崗位可以說是一個中間循環崗位，其任務是將結晶崗位產生的母液（含未反應的堿液）與鈉氧化物反應，進一步生成鈉鹽，并將本崗位產生的鈉鹽送入蒸發崗位重復進行上述工藝，本崗位是生產循環的中間載體。

我們一組是在吸收崗位，我本身不是化工專業的，缺乏相關的專業知識，就被分配第五道控制程序，同時由那名工人師傅給我做一些必要的示范，指導，同時起到一些監督作用，避免我的失誤給生產帶來麻煩：

第五道生產控制程序相對簡單，負責輸液泵的工作，就是注意循環水泵的潤滑、電機電流是否正常，并做好評細紀錄。現在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個產間一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。

這八個小時的工作真的是十分單調，面對著沒有絲毫生機的儀表板和電流表，讓人全然提不起興趣，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是不正確的，我現在只是短期性打工，沒有過多體會到工作的壓力，但是真正到了社會上，假若這份工作就是我唯一的經濟來源，有上司的批評監督，有固定工作時間的約束，有來自家庭的壓力，有身體和精神的壓迫感，，那時的工作就完全不同于現在的了，這時我就不會覺得這八個小時是多么的漫長，而是多么幸運了，畢竟只是暑假的實踐性打工而已。

大學是一個教育、培養的圣地，而社會是一個很好的鍛煉基地，能將學校學的知識聯系于社會是一個需要不斷磨練的過程，也是一個不斷升華的過程，實踐活動是學生接觸社會，了解社會，運用所學知識實踐的最好途徑與方式。

親身實踐，而不是閉門造車，認識社會，了解社會，為步入社會打下了良好的基礎。為將來更好的進入社會，我總結了幾點打工時候應該注意的問題：

1、要善于與別人溝通，

2、要有自信，

3、要克服自己膽怯的心態，

4、在工作中不斷地豐富知識。

我就讀于荊楚理工學院，計算機科學與技術本科一班，年滿20歲，xx年隨我校20來人一起赴武漢美的工業園進行寒假實習，這一過程中，我們有太多的感慨與感動。

寒冷的冬天里，我們扛著沉甸甸的行禮進放美的工業園，它坐落在武漢XX區一個偏僻的小村，名叫幸福村。進廠后，我們以排隊的形式辦理了所有入場手續（上廁所也要排對），我在心里佩服這些寒假能出來打工的同學，尤其是那些飽經風霜的小弟弟、小妹妹們。

早上天微微亮，鬧鐘叫起我們疲倦的身體，匆匆吃了早餐就跑著去廠里（幾乎每天都是跑著去的），我們在各自的崗位上重復著同一個動作一遍又一遍，開始因為好奇和新鮮，大家都不覺得怎么累，兩天后，就聽到陣陣工作上的抱怨，若干學生因堅持不住而辭退回家（這是他們人生的一大筆浪費），剩余的做好了奮戰一個月的準備。中午有40分鐘的用餐時間，上班沒休息，每天11個小時的工作時間，這樣機械式的工作繁忙而無聊，有幾次我都在下意識的工作，似乎在夢里，請假就是半途而廢，幸好我們還有手機里的音樂陪伴，加上我們以嬉笑聊天的方式才能得以去打發這可怕的時間，每天上班一個微笑，下班一個微笑，盡管心里很不爽，只有忍著。

工廠里：

工作時間長，休息時間短，合同上絲毫沒提工資和時間等問題，總是找理由扣費，，很多細節都說得太模糊，公司上下溝通，欺騙員工，遇事相互推卸責任，試圖從中謀取利潤，就連買掃帚也要自己掏腰包，尤其是飯菜難吃且數量少，這是我最郁悶的。

員工們：

無論做什么都得聽從廠里面的安排，就會被不發工資而威脅，隨便不可能請掉假，吃飯靠搶，吃飯的樣子更讓人可怕，人的本性被這個廠摧毀的如此厲害，他們為了產量，什么手段都想得到，員工只能埋頭默默地苦干，最后能有多少工資還不為人知呢！

真的我

自打決定來到這里，我就沒為了錢，一個短暫的30天又能掙多少錢，只是想多一點感觸而已，一路走來，才徹底明白老是在耳邊聽到的所謂殘酷的現實是什么，做為大學生的我們整天呆在學校這個小圈里總認為身邊的人都是那么善良，那么淡定，自然不會想到外面的社會，，所以當你第一次步入社會總會遇到不可思議的麻煩，現在的實踐為你以后早點立足打下了基礎，所以我一點也不覺得虧，再者，回到學校，想起那些苦，你也不好意思更不敢像原來那樣碌碌無為了吧，這就是動力的源泉 ……此處隱藏18897個字……班主任拿出了相機，給大家留下了一個合影。茄子。

既然來了，還沒有看看我的高中老師怎么能行啊。于是，我們來到了教室辦公樓，找到了我們各年級老師，看到了半年未見的老師，心里很高興。老師們看上去也非常喜悅，于是和老師談起了在大學的生活，談起了某某某考到哪里去了，在那兒發展的如何。。“恩，挺好”“呵呵，他不錯嘛”老師不時的發出了滿意的認可。

一天下來，感覺挺疲勞的，嗓子都冒了煙。可是心里卻很高興。因為，通過本次假期實踐活動又讓我們接觸到了母校，接觸到了我們當年的恩師，也讓更多的學弟學妹了解了我們的高中。大學對于一個人未來的發展很重要，但是高中也是很重要，必須要讓大家及早認識到這個問題。勇士，我也告訴高中的師弟師妹們一些重要問題，雖然不全，但也有幫助。這次宣傳，相信會對學弟學妹們以后的報考很有幫助，因為，這是宣傳提供了很有力的報考依據。當然，也希望母校的學弟學妹能夠在今年的高考中取得理想的成績，考上理想的大學。

本次假期實踐活動很有意義，也讓自己的實踐能力有了很大的提升，也相信我們大學會有更好的生源加入。母校，加油！

社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對于我們大學生來說，能在寒假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、了解社會，提高自我能力的重要的機會。我認為社會實踐應結合我們實際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實踐而實踐，為了完成任務而實踐。我們應注重實踐的過程，從過程中鍛煉自己、提高自己的能力。

當我來到錦州航星電子電器有限公司之后，公司里的的一個師傅為我介紹了錦州航星電子電器的商家、產品結構、銷售情況和產品的制作過程。接下來的時間，這里的技術員和經理還給我從計程儀，交流舵角指示器，車鐘，駕控臺等產品作了一一介紹。他要求我在實踐過程中不但要學會如何裝機，正確分辨航海儀器各部件的真偽，操作系統及部分應用軟件的安裝，還要學會成品經營，市場調研，社會公關等方面的能力，全方位地發展，這樣才能真正地達到社會實踐的目的。

在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件開始加工，他們嚴格按照國際標準，按照工藝要求來生產制造出船上所需要的各種型號的產品，然后進行產品試驗，每一道工序都有著嚴格的監控手段和交接手續，產品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產品結構、原理有了一定的了解，對產品加工工藝、生產流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現場管理經驗。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現場結合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產過程，參與產品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

剛開始來工作的前兩天我感覺很興奮，對工作很感興趣，非常迫切的想了解有關這方面的知識，對這里的一切都感到了新鮮，可是沒幾天我就厭煩了，成天就是干那幾樣，早上8點到晚上5點上班，比上學還累啊，但是我想了既然干了就不能半途而廢，我還是堅持著一天一天的干了下來，從采集器件，組裝器件，焊板，到成品，每一項都必須認真對待。

實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手，短短的幾天時間，自己裝過至少四臺儀器，絕大部分問題自己都獨立解決，我對計程儀的一般性故障也能作一定的維護，具備了一定的產品真偽識別能力，甚至我還學到了很多經營技巧，對這一類儀器的總體認識和把握也有了顯著提高。

在這期間我也了解到目前中國的海上方面的一些知識。目前，中國大型船用半組合曲軸實現了從完全依賴進口到批量出口的歷史轉折。20xx年1月，中國第一根國產船用大功率低速柴油機半組合曲軸在上海船用曲軸有限公司順利下線。目前，該公司已累計承接船用曲軸合同152根（其中出口96根），20xx年已完工50多根，20xx年計劃生產100根。

20xx年，中國船舶工業造船規模已進入世界前三強，但國內船舶工業所需的船用大功率低速柴油機曲軸一直依賴進口。進入21世紀，世界上具備制造大型船用半組合式曲軸的能力的只有日本、韓國、捷克、西班牙等少數幾個國家，他們高度壟斷著國際上大型船用曲軸市場。“船等機、機等軸”的現狀制約中國船舶工業的持續發展。

據可靠資料，到20xx年，中國需要大型船用半組合曲軸約310根，20xx年將達 473根。屆時，全世界的大型船用半組合曲軸仍將供不應求。為迅速形成產業規模，上海電氣集團及時決策，搶先在臨港重型裝備制造基地開始了曲軸二期工程的建設。據悉，該公司曲軸二期項目投資5.92億元人民幣，新建廠房約24000平方米，新增曲軸車床、曲拐立車等m專用設備32臺套，形成年產200根曲軸的生產能力。

據透露，到20xx年，該公司將實現年產240根大型船用半組合曲軸的規模，躋身世界曲軸制造企業前三名；到20xx年，計劃在曲軸的產品質量、生產能力和企業品牌方面保持世界第一。

更值得高興的是克拉克松公司按手持訂單船舶的交付日期統計的數據顯示，20xx年、20xx年、20xx年，全球新船完工量分別約為1億載重噸、1.6億載重噸和1.9億載重噸。分析人士認為，如果20xx年的交船目標能夠實現，屆時，全球民船的市場容量將達1400億美元，按照船用設備價格占船價的平均比例約為50%來計算，20xx年，全球船用設備的市場規模將達700億美元。相信隨著航海事業的發展，我們的祖國在國家競爭力上會有更大的飛躍的。

在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識，鍛煉了我的動手能力，讓我開闊了視野、了解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的航海儀器方面知識有了更進一步的深入。

總結：在短短的實習期間，我認真學習了航海儀器，器械安裝等知識，利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識，掌握了一些基本的員工技能。通過此次實踐，不僅培養了我的實際動手能力，增加了實際的操作經驗，縮短了抽象的課本知識與實際作的距離，更好地為我們今后的工作積累經驗。我覺得重要的是在這段實習期間里，我第一次真正的融入了社會，掌握了一些與人交往的技能，并且在次期間，我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往，怎樣處理之間的關系。大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。大學生要在社會實踐中培養獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。

面對日益嚴峻的就業形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把假期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養自己的創業和社會實踐能力。在這次寒假的工作中，雖然只是做了些瑣事也讓我懂得了理論與實踐相結合的重要性，獲益良多，這對我今后的生活和學習都有很大的幫助，從中讓我有很大的啟發：不管做什事都要堅持，也鍛煉了我的堅持力!讓我在以后的人生路上更加堅強!通過這段時期的工作學讓我更深刻的體會到付出和收獲的關系，也讓我知道金錢賺取的不容易!在以后的大學生涯里我要很努力的學習，遇到困難我會更加堅強！